El Plan Regulador Comunal de Vitacura (PRCV) se propone mantener y consolidar el rol de comuna residencial, “conservando y en lo posible, reforzando la imagen de ciudad jardín” (Memoria PRCV 1999, pag. 18). Este concepto hace referencia a su estructura de barrios con gran presencia de áreas verdes y avenidas arboladas, con una densidad equilibrada y acceso a equipamiento de distintas escalas próximos a los barrios residenciales, todo lo cual se ve reflejado en la calidad de vida de sus habitantes. Esta imagen se reafirma y complementa con el PLADECO 2016 - 2030, que incorpora el concepto de “comuna sustentable”, y busca el desarrollo equilibrado entre las dinámicas comunales y las metropolitanas.

En consecuencia, se propone resguardar las áreas residenciales y dotarlas de las mejores condiciones de accesibilidad, equipamiento y lugares para la recreación. La localización de la comuna dentro del área metropolitana, mediterránea, pero a cierta distancia del centro, así como su contexto geográfico y su desarrollo histórico, son los principales aspectos en que se fundamenta su Plan Regulador.

El PRCV reconoce los principales hitos naturales y geográficos que estructuran el territorio comunal, como lo es el río Mapocho y el cordón montañoso del cerro Manquehue, que, junto a los clubes deportivos, plazas y espacios públicos arborizados, conforman el Sistema de Áreas Verdes, integrado armónicamente al medio natural.

Esquema de Áreas Verdes

La vialidad se estructura a partir de calles de distintas jerarquías, que conforman una trama urbana enriquecida por la diversidad de escalas, lo que genera distintos niveles de “interioridad” en los barrios de la comuna. En la escala comunal se consideran los pasajes, vías locales y de servicio que dan acceso a los barrios residenciales, a las que se suman las vías colectoras que además permiten el emplazamiento de equipamientos de mayor escala al servicio de los vecinos. Esta trama se completa con las vías de escala intercomunal (expresas y troncales), que conectan con el resto de la ciudad, complementan el equipamiento y sirven como vías de paso para habitantes de otras comunas, las cuales están determinadas en el Plan Regulador Metropolitano.

Esquema de Vialidad

El tejido urbano de la comuna da cabida a una variedad de formas de vida que caracteriza los distintos barrios: desde la residencia de carácter suburbano en sectores como Lo Curro, en predios de mayor tamaño (en torno a los 5.000 m2), ubicado sobre los faldeos de los cerros; hasta los lotes de 250 m2 observados en sectores como Los Castaños, a pasos de Av. Vitacura. La geomorfología de la comuna es un factor preponderante en esta definición, con el río Mapocho marcando una división clara entre cerro y plan.

Esquema de Divisiones Prediales

Lo anterior posibilita una variedad de tipologías residenciales, reconocidas por el PRCV y que mantiene una densidad equilibrada para la comuna. Es así como se tienen tipologías mas urbanas, como departamentos en edificaciones de mayor altura, situados sobre las vías principales de la comuna, hasta las unidades residenciales de 2 y 3 pisos, que, con diferentes superficies, conforman los barrios interiores de baja altura, los cuales cubren el 69% de la superficie comunal edificable.

Esquema de Alturas

En relación a los Usos de Suelo, el PRCV reconoce la estructura de barrios residenciales, dejando el equipamiento comunal emplazado sobre la vialidad estructurante bien servida por el transporte público, el cual se concentra principalmente sobre las avenidas Vitacura, Tabancura y Las Condes. Adicionalmente, con el objetivo de acercar el equipamiento a los residentes, se incorporan servicios en otras calles, como los tramos de las avenidas Manquehue y Padre Hurtado, Av. Luis Pasteur, Gerónimo de Alderete y Av. Kennedy. Cabe destacar que las zonas exclusivamente residenciales constituyen un 73% de la superficie comunal edificable y sólo se puede complementar con el uso educación preescolar (sala cuna y jardín infantil).

Esquema de Usos

El Plan Regulador Comunal de Vitacura, desde 1999 a la fecha, ha sido objeto de 5 Enmiendas y 35 Modificaciones que han permitido ir consolidando la estructura planteada originalmente y actualizando la normativa comunal de acuerdo a la legislación vigente.